Kako se lahko v enem samem letu stvari spremenijo. Še lani v Parizu pri Renaultu, vsaj v razredu pomembnih volumenskih avtomobilov C in D razreda, niso imeli za pokazati veliko. Zdaj je bil na razstavnem prostoru v Frankfurtu poleg limuzinskega in karavanskega talismana v središču novi megane, ki po videnem obljublja povsem drugačno zgodbo, kot do sedaj.

Lani so se pri Renaultu osredotočili na novi espace, ki je dobil videz križancev. Dobro, a to ni model, ki se bo prodajal v milijonskih številkah. Pripeljali so kadjarja, to je bila velika okrepitev, a tam, kjer so vladali Nemci, predvsem veliki rival Volkswagen, niso imeli kaj za pokazati. Megan ni mogel več skrivati let, laguna je bila že zdavnaj pozabljena. V Frankfurtu so pokazali vse! Bolj kot v talismana, naslednika lagune in latituda, sem se zazrl v novega megana, ki ga na naših cestah videvamo v velikem številu.

Ima tehnologije, ki jih golf in drugi nimajo

Po videzu, ki je le nadaljevanje oblikovalskega sloga začetega z talismanom, bi rekel, da so se pri Renaultu končno spet usmerili na pot, po kateri so vozili v preteklosti. Močan dizajnerski slog so nadgradili s tehničnimi inovacijami, s katerimi se Nemci ne morejo pohvaliti. Na otip in pogled so velik korak naprej naredili na področju materialov in končne obdelave.

Novi megane izgleda, kot mali talisman. Notranja zasnova je kvantni preskok v primerjavi z predhodnikom. Barvni zaslon v višini oči, 8,7-palčen pokončen zaslon na dotik, v tem vsekakor prekaša konkurenco. Tudi s prostornostjo je konkurenčen, v oči pa bodejo tudi druge tehnične novosti, ki jih premierno srečujemo v "golfovem" razredu. Naslednje leto, ko ga bomo prvič zapeljali, bomo videli, kako se pelje in dokončno spoznali, če je res kos velikim igralcem focusu, golfu in astri.

Beri dalje...