Patentirani Chango naj bi zlasti malim lastnikom parcel, vrtičkarjem omogočil dostop do mehanizacije. Koncept pogona je zanimiv: vse komponente so razporejene znotraj velikega glavnega kolesa. (Foto: Inta)

Bencinski motor z delovno prostornino 0,2 l in 1,5 KM zagotavlja pogon preko preprostega zobniškega prenosa, ki se neposredno poveže z notranjim obročem glavnega kolesa.
Poleg tega se lahko stacionarne naprave, kot so sekalniki za krmo, poganjajo tudi preko bočno nameščene priključne gredi. Za delo na terenu je Chango opremljen z okvirjem za pritrditev orodja, kot je enobrazdni plug, ki podpira tudi obe stranski oporni kolesi. Nastavke lahko namestite tudi na sprednjo stran. Trenutno se išče partner za industrijsko proizvodnjo Changa.

Letos bodo spremembe pri terminu oddajanja subvencijskih vlog. Z 31. marcem 2023 se bo začela nova kampanja zbiranja vlog za kmetijske subvencije iz novega programskega obdobja 2023-2027. Vloge morajo kmetovalci oddati do 10. julija 2023. 

Generalna direktorica Direktorata za kmetijstvo na Ministrstvu za kmetijstvo gozdarstvo in prehrano Maša Žagar je v oddaji Slovenska dežela na Radiu Ognjišče povedala, da je temelj za to odločitev želja, da se vse novosti v ukrepih Skupne kmetijske politike, ki z letošnjim letom stopa v novo obdobje vsem deležnikom dobro predstavi.

»Želimo, da se vse novosti v resnici zelo dobro predstavijo, da se izvede vsa usposabljanja, da se svetovalna služba primerno usposobi, da je dovolj informacij, da je dovolj časa za absorbcijo vseh teh novih informacij...«

Elektronski vnos vlog za ukrepe nove kmetijske politike bo tako potekal od 31. marca do 10. julija letos.

Žagarjeva dodaja, da na kmetijskem ministrstvu želijo, da bo po sprejetju pravnih podlag na vol

Iz Švice poročajo o nesreči traktorista, ki je s svojim novim traktorjem Fendtom imel bližnje srečanje s kamionom.

Kaj se je zgodilo. Po prvih ugotovitvah je plug, priklopljen na traktor, med hitro vožnjo po cesti zanihal in ob zavijanju je z njim zapel ob nasproti vozeč tovornjak. Plug se je zagozdil in traktor prevrnil na bok.
34-letnega traktorista so odpeljali na pregled v bolnišnico. Nastala je materialna škoda.

Živina na paši spada med najlepše prizore našega podeželja, pa vendar niso vsi takega mnenja. Govedo namreč po mnenju številnih ekstremnih okoljskih in veganskih organizacij ter tudi proti kmetom naravnanih vlad predstavlja globalno grožnjo. Grožnjo, ki lahko dolgoročno povzroči izumrtje človeške rase. Zadnje tedne so posebej nastrojeni proti »uničujoči« živinoreji.

To je malo grob uvod, ki pa ni daleč od realnosti. Tudi zato, ker se vsakodnevno srečujemo z zapisi pa tudi s pripravo zakonodaje, ki živinorejcem povzroča vse več skrbi. Namesto da bi bili vsi kmetom hvaležni, ker pridelujejo hrano in skrbijo za poseljeno podeželje in ohranjanje kulturne krajine, se jih javno označuje kot drugega največjega onesnaževalca tal in ozračja, krivca za izgubo biotske raznovrstnosti in največjega porabnika vode nasploh. Poleg onesnaževanja tal, vode, izpuščanja metana in ogljikovega dioksida, kar vse se pripisuje kmetom, pridelujejo tudi meso in mleko, ki sta »zdravju škodljiva«. To smo že večkra

Podjetje NEXAT je zaslovelo s svojim sistemskim traktorjem šele pred dvema letoma, ko je na ocenjevanju za sejem Agritechnica v Hannovru prejelo edino zlato medaljo za inovativen dosežek. Poudarek je na traktorju NEXAT s 1100 KM, ki je poznan tudi kot zamenljivo vozilo za različne priključke s širokim delovnim razponom. Na ta samohodni stroj lahko priključite različne priključke za obdelavo tal, setev in žetev, zaščito in po novem gnojenje rastlin. 

In kako sistemski traktor in priključen stroj delujeta. Namesto, da se stroje vleče kot je običaj, jih traktor nosi. To poveča učinkovitost v primerjavi s kombinacijami vlačilec-prikolica. Pri 12-metrski delovni različici se v predvidenem načinu nikoli ne prevozi 95 % obdelovalnih površin, kar zmanjšuje zbitost tal in zaščito okolja.

NeXaT je zasnovan kot avtonomen delovni stroj in opremljen s sistemom za nadzor okolja. Za spremljanje procesa je na voljo kabina, ki jo je mogoče zavrteti za 270°. To ustvarja osnovo za popolnoma avtomatsk

Z gorivom za kmetijstvo (skrajšano GK) se od 1.1.2023 naprej omogoča uveljavljanje znižane trošarine za gorivo, ki se uporablja za pogon kmetijske in gozdarske mehanizacije ter vozil prirejenih za prevoz čebeljih panjev, že ob samem nakupu goriva. S tem se je nadomestilo uveljavljanje pravice do vračila plačane trošarine za gorivo s predložitvijo zahtevka za vračilo trošarine, kar je bilo v Sloveniji omogočeno okoli zadnjih 20 let, je povedal mag. Marjan Dolenšek, KGZ Ljubljana na spletni predstavitvi, ki ga je organiziral KGZ Maribor, vodil pa Andrej Šuvak. Posnetek predavanja bo na voljo na youtube kanalu tega zavoda in na spletnih straneh strojnih krožkov. (Vir fotografij: Marjan Dolenšek).

Kaj je gorivo za kmetijstvo (GK) in njegove lastnosti (kakovost)

Gorivo za kmetijstvo je plinsko olje iz tarifne oznake 2710 19 43. V Sloveniji se plinsko olje iz te tarifne oznake prodaja kot »dizelsko gorivo« za pogon ali se je prodajalo kot »kurilno olje ekstra lahko« oz. skrajšano KOEL za ogr

Odkupna cena mladega pitanega goveda je že nekaj časa tudi pri nas na primerljivi ravni oziroma ne zaostajamo več za njimi toliko kot nekoč v primerjavi z drugimi evropskimi državami, ki so vodilne v vzreji govejega mesa.

Za najbolj ocenjene bike, ki običajno zapustijo Slovenijo, dobijo rejci tudi blizu pet evrov za kilogram mesa. Nekoliko slabše so plačane telice za zakol, medtem ko je odkupna cena krav okrog 3,30 evra za kilogram mesa. Napovedi za bližnjo prihodnost so nepredvidljive, a zaenkrat kaže, da se bo cena ohranila na sedanji ravni. Vsaj tako trdijo v Nemčiji, kjer je pomanjkanje mladega pitanega goveda in krav.

Slovenija: biki tudi do 5 EUR za kg mesa

Odkupovalci pri nas se morajo vsaj deloma prilagajati in slediti odkupnim cenam v drugih državah. Ker je tam manjko živali, se kaj hitro zgodi, da se naše govedo proda v tujino. Precej drugače bi bilo, če bi bil presežek živali na trgu in takrat rejci dobivajo precej manjše plačilo za svoje živali.

Kot smo se pogovarjali z od

V Angliji veganska organizacija kupuje hektarje pašnikov, da bi preprečila živinorejo. Kmetje so jezni.

Veganska pobuda za množično financiranje Vegan Land Movement (VLM) odkupuje pašnike v Veliki Britaniji. O tem poročata angleški spletni portal farminguk in Farmers Weekly. Iniciativa, ustanovljena leta 2020, je doslej kupila 4 parcele s skupno 25 ha zemljišč. Cilj veganskih aktivistov je kmetom odvzeti pašnike in stavbna zemljišča ter tako onemogočiti živinorejo. Zemljišče bo namenjeno projektom varstva narave in živali. Nakup zemljišča je financiran z množičnim financiranjem in zbiranjem sredstev.

Sprašujemo se tudi, kdo ima prednostno pravico pri nakupu kmetijske zemlje v Angliji???

Konec leta 2021 je organizacija pridobila parcelo v jugozahodni Angliji. Pobudi je uspelo zbrati okoli 35.000 britanskih funtov (skoraj 40.000 evrov) donacij za nakup zemljišča. V februarju 2022 so vegani kupili še eno parcelo pašnika z lokacijskim dovoljenjem za perutninsko farmo. Dva rejca perutnine

Trošenje mineralnih gnojil sodobnim poljedelcem omogoča uporabo natančne količine hranil in izogibanje prekrivanju. Trosilniki mineralnih gnojil podjetja Kverneland zagotavljajo natančno trošenje, preprosto uporabo in številna leta brezskrbne uporabe.

Tudi na račun novih dvižnih lopatic Duplex, ki jih je mogoče naročiti z dodatno prevleko iz kromovega karbida. Ta plast kromovega karbida je izredno trda in korozijsko odporna zmes ter poveča odpornost proti obrabi brez vpliva na kakovost posipa. Na ta način je zmanjšano tveganje za motnje v vzorcu raztrosa ter morebitno izgubo kakovosti in donosa.

Naši kmetje se večinoma odločajo za nakup modela CL GeoSpread. Ta je po novem standardno opremljen z 2,5-tonskimi tehtalnimi celicami za še večjo natančnost pri tehtanju in vzorcu trošenja. Druga prednost je zanesljivost in varnost med trošenjem ali transportom v težkih pogojih v kombinaciji z največjo težo in hitrostjo vožnje. Za udobje uporabnika je na voljo tudi sistem za mejno trošenj

Prepoved EU za uvoz ruske surove nafte, ki je začela veljati decembra, se bo s 5. februarjem razširila na rafinirana goriva (dizel, plinsko olje). Obstaja bojazen, da se bodo trgovski tokovi močno spremenili in da se bodo stroški uvoza dizelskega goriva močno povečali – in s tem tudi cene dizelskega goriva.

V Nemčiji prodajalci že sledijo tem trendom. Cene so se od prejšnjega tedna dvignile za okoli 4 cente, dizelsko gorivo pa se je od sredine decembra podražilo za skoraj 10 centov.

Nikjer nismo zasledili napovedi, kako se bo pri nas obnašal trg. Vsekakor pa je logično, da če se bo zvišala cena dizelskega goriva, lahko pričakujemo tudi zvišanje prodajnih cen goriva za kmetijstvo.

Rusija je že dolgo največji dobavitelj dizelskega goriva v Evropi, kjer rafinerije ne proizvedejo dovolj, da bi zadovoljile domače povpraševanje po velikem voznem parku dizelskih avtomobilov. Pred začetkom ukrajinske vojne je Evropa skoraj polovico svojega dizelskega goriva kupila iz Rusije.

Na povečano povp

Kakšna je kazen za lastnika osebnega avtomobila, če mu ugotovijo, da se je prevažal na gorivo za kmetijstvo namesto s klasičnim dizelskim gorivom. 

Fizične osebe

Z globo od 400 do 5.000 eurov se kaznuje posameznik, če gorivo za kmetijstvo uporabi za drug namen oziroma ga toči za pogon motornih vozil ter plovil ali drugih motorjev. Seveda, če je prvič kaznovan, je kazen manjša, če dejanje ponovi, se tudi kazen povečuje.

Poleg tega pa morajo kršitelji na lastne stroške opraviti črpanje in čiščenje rezervoarja pri pooblaščenem servisu, kar stane od 100 do 200 evrov.

Kaj pa pravne osebe

Z globo od 4.000 do 75.000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, če:

 označeni energent, ki se uporablja kot gorivo za ogrevanje, ali kot gorivo za pogon kmetijske, gozdarske mehanizacije in vozil, prirejenih za prevoz čebeljih panjev, uporabi za drug namen oziroma ga toči za pogon motornih vozil ter plovil ali drugih motorjev oziroma ga toči v rezervoar motornih vozil, plovil ali drugih motorjev ozi

Lahko bi dejali varljivo, a vendar resnično, toda rastlinski zrezki iz predenih vlaken v okviru Start-up projekta Eaden, vse bolj postajajo podobni mesnim zrezkom. Investitorji so navdušeni in prepričani, da je to prihodnost. Manj navdušeni so živinorejci, ki pravijo da gre vse v smer, ki jim onemogoča kmetovanje.

Mesne različice iz rastlinskih beljakovin skoraj niso več nič novega. Toda pobudniki berlinskega start-upa "Project Eaden", ki je bil ustanovljen v začetku leta 2022, prepričujejo vlagatelje za skupni znesek v dvomestnih milijonih. Zakaj je ta start-up tako poseben?

Tehnologija vlaken za izjemno realističen videz

Posebej razvita "zaščitena tehnologija vlaken" je namenjena revoluciji na trgu mesnih alternativ. Kopija novega zrezka bi morala biti poceni in izjemno realistična. Model za pristop je nekakšen predilni proces v tekstilni industriji. Struktura vlaken živalskih mišic je podobna rastlinskim, tako da lahko izdelek sestavlja vlakno za vlaknom.

Poskušajte ugotoviti ka

Na Finančni upravi RS smo povprašali, v katere posode poleg rezervoarja za gorivo traktorja, lahko kmet toči kmetijski dizel? To vprašanje je zastavilo kar nekaj kmetov, ki so jim prepovedali točiti kmetijski dizel v pripeljane posode. Odgovor je naslednji. 

Področje ureja predvsem  Zakon o prevozu nevarnega blaga (ZPNB). Posode v katere se lahko toči gorivo ne predpisuje davčni, ampak tehnični predpis. Ni v pristojnosti Finančne uprave RS. Da vse poteka varno tako kot mora, imajo tudi na bencinskih črpalkah strnjeno zapisane pogoje kupcem o zahtevah ob točenju goriva in kurilnega olja v lastno embalažo.

Natančna navodila za točenje v embalažo

Pogonska goriva, kot so dizelsko gorivo, kmetijski dizel in bencin ter tudi kurilno olje, ki se lahko uporablja za kurjavo, so nevarno blago, ki predstavlja nevarnost za uporabnike, okolje in predmete. Zato je njihov prevoz uravnavan, s čimer se zagotovi večjo varnost in pravilno ukrepanje v primeru nesreče.

Na bencinskih črpalkah prosijo, da up

Kmetje imajo številna vprašanja glede točenja kmetijskega goriva oziroma takoimenovanega "kmetijskega dizla".

Na prvi kmetiji so kupili tovorno vozilo na KMG-MID številko in ga uporabljajo samo za prevoz repro materiala (osnovna kmetijska dejavnost in so zavezanci za DDV).

Na drugi kmetiji imajo tudi vozilo, kupljeno na KMG-MID (osebno vozilo Caddy s hladilnikom, ki je registrirano kot tovorno vozilo) za razvoz mlečnih izdelkov (dopolnilna dejavnost na kmetiji, so zavezanci za DDV). Na obeh kmetijah so postavili vprašanje ali so upravičeni do nakupa in točenja kmetijskega dizla v vozila?

Iz Finančne uprave RS odgovarjajo: »Odgovor za oba primera je negativen. Gorivo za kmetijstvo se sme uporabljati le za kmetijsko oziroma gozdarsko mehanizacijo, ki je navedena v pravilniku o seznamu kmetijske in gozdarske mehanizacije.

Deseti odstavek napotuje 94. člena ZTro-1C napotuje na ustrezen predpis -  Pravilnik o seznamu kmetijske in gozdarske mehanizacije ter katalogu stroškov kmetijske in go

Ne le pri nas, tudi v drugih državah je podobno, da se nekateri ljudje med sabo ne marajo. Še posebej bode v oči zgodba iz Avstrije, ki se je končala celo na sodišču. 

Kot poročajo avstrijski časopisi, sta kmeta že dolgo v sporu. Sredi septembra 2022 je spor dosegel višek.

Ko sta si na makadamski cesti stala na poti, je prišlo do trka. Namesto da bi se preprosto izognila drug drugemu, sta se s težko kmetijsko mehanizacijo zapeljala eden proti drugemu.

Kmeta potisnil vstran z vilicami za bale
70-letni obtoženi je na sodišču dejal: »Do sedaj sem se jaz njemu vedno umikal na cesti, tokrat pa se za spremembo nisemo hotel. Na makadamski cesti je bil prostor le za traktor, ne za dva.

Po besednih prepirih in divjih zmerjanjih naj bi upokojenec 33-letnega kmeta z vilicami potisnil vstran.

Napad traktorja: odškodnina za poškodovanega kmeta
Rezultat: Za napadenega kmeta se je obračun končal z modricami v predelu bokov. Zdaj sta se kmeta znova soočila – na sodišču.

Sodba: 33-letnik je bil oproščen

Sistem vračila trošarine za goriva, ki se uporabljajo za pogon kmetijske in gozdarske mehanizacije, ostaja v osnovi enak kot do sedaj. To pomeni, da je od lanskega leta obvezno oz. mogoče le še vlaganje zahtevkov v elektronski obliki. Glede na to, da se od letošnjega leta koristi takoimenovani kmetijski dizel oziroma KOEL, to pomeni, da letos zadnje leto vlagamo obrazce za vračilo trošarine.

Vračilo trošarine za energente porabljene za pogon kmetijske in gozdarske mehanizacije pri uporabi kmetijskih zemljišč in gozdov je mogoče zadnjih 20 let. Vlaganje zahtevkov za vračilo je eden najenostavnejših postopkov za različne vloge v kmetijstvu, ki so vezane na subvencije, olajšave, podpore itn. Zahtevek se izpolni na enostavnem obrazcu in pošlje na pristojni včasih carinski oz. sedaj finančni urad, doma pa 10 let shrani račune za porabljeno gorivo. Če so se do leta 2022 zahtevki lahko vlagali na papirnih obrazcih, in prehodno na prostovoljnih elektronskih vlaganj zahtevkov v sistemu eCarine,

Začetek letošnjega leta bi človek pričakoval, da so kmetje pričakali mirno, vsaj brez težav, s katerimi se zadnja leta skoraj redno srečujejo. Pa ni bilo tako. Uvedba kmetijskega dizla oziroma kot so ga komercialno poimenovali KOEL-GK med njimi buri duhove. Kakor slišimo iz njihovih ust, se ga bojijo točiti v svoje traktorje ali pa imajo težave, da ga sploh dobijo na bencinskih črpalkah. Na problematiko so se odzvali na Kmetijsko gozdarski zbornici Slovenije, pa tudi na Sindikatu kmetov Slovenije kjer poudarjajo, da je težav še več.

V prvih dneh, odkar se je pričel uporabljati kmetijski dizel, je Kmetijsko gozdarska zbornica Slovenije (KGZS) prejela številne klice članov, ki jih najbolj skrbita kakovost goriva in dostopnost črpalk, ki ponujajo gorivo za kmetijsko mehanizacijo.

Finančna uprava RS: Davčni organ enolično identifikacijsko oznako, poleg nosilcu kmetijskega gospodarstva, dodeli tudi namestniku in članom kmetijskega gospodarstva. Tako da naj ne bi bilo težav na bencinskih čr

Iz Finančne uprave RS so nam sporočili, da lahko toči na bencinski črpalki nosilec kmetijskega gospodarstva. Kaj pa sin, hči in drugi?

Finančna uprava RS: Davčni organ enolično identifikacijsko oznako, poleg nosilcu kmetijskega gospodarstva, dodeli tudi namestniku in članom kmetijskega gospodarstva. Tako da naj ne bi bilo težav na bencinskih črpalkah s točenjem goriva v traktor za vse člane na kmetiji. 

Torej vsi člani gospodinjstva gredo lahko na črpalko in točijo gorivo, saj jim je podeljena Enolična identifikacijska oznaka.

Enolična identifikacijska oznaka

Enolična identifikacija oznaka (EIO), ki jo je davčni organ dodelil upravičencu, je namreč sestavljena iz davčne številke in zadnjih treh številk EMŠO in ni v obliki kartice, ampak jo mora uporabnik sporočiti trgovcu. Kmetom svetujejo, naj imajo ob nakupu kmetijske nafte vedno pri sebi osebno izkaznico in davčno številko. V sistemu E-davki si lahko tudi natisnejo QR kodo ali jo prenesejo na telefon.

Primeri EIO za fizično osebo

Prepariran bikec je pred kratkim krasil vitrine s klobasami v trgovini EDEKA v v Brandenburgu v Nemčiji. To je povzročilo vihar na internetu med vegetarijanci in vegani. 

Fotografija: Instagram sabinafieder

Odziv na Twiterju

Člani samooklicanega veganskega Twitterja so objavili posnetke na Instagramu in bili zgroženi: "In ko mislite, da ste že videli vso neokusnost v smislu izkoriščanja živali, nastopi trgovina Edeka Henningsdorf in razstavi nagačeno truplo žrtve industrije izkoriščanja živali sredi kozarcev za jetrne klobase."

Za in proti

Če so nekateri skoraj bruhali ob pogledu na nagačeno žival, pa je bilo med kupci tudi veliko takih, ki so odobravali potezo trgovine. "To je realnost in dobro je, da ljudje vedo, da klobase ne zrastejo na drevesu ali trgovskih policah."

Po številnih pritožbah so odstranili bikca Antona

Da ne bi izgubili morebitnih kupcev so se v trgovini odločili, da odstranijo nagačenega bikca. "Zakaj v trgovini naslednjič ne razstavijo poleg izdelkov nagačenega

Iz Petrola sporočajo, da dodatek proti zmrzovanju kmetijskega dizla dodajajo različno po obdobjih.

Kupce, ki bodo gorivo uporabljali za pogon kmetijske mehanizacije v ZIMSKEM ČASU, je treba posebej opozoriti, da v rezervoarje mehanizacije pravočasno natočijo gorivo ustrezne zimske kakovosti. Uporaba goriva letne kakovosti ali prehodnega obdobja v tem času lahko privede do motenj ali celo zaustavitve delovanja stroja.

Letna obdobja in odpornost traktorskega dizla oziroma goriva KOEL-GK sta enaki kot pri dizel gorivih za avtomobile.