Za zagotavljanje monitoring nadzora na Sredozemskem morju, ima Mediteranski inštitut za monitoring na razpolago 3 ladje, namenjene učinkovitemu nadzoru.

Področje operacij bo od svetilnika Cape Spartel na vhodu v Gibraltar pa do linije, ki jo tvorita svetilnika Mehmetčik in Kumkale v Dardanelih v prvi fazi in vse države v porečju reke Save in Donave ter ob Črnem morju in Rdečem do Bab-El-Mandeb, v drugi fazi.

V prvih dveh letih bomo glavne aktivnosti vodili v Jadranskem morju zaradi gospodarske ekspanzije nastale po velikih političnih spremembah, njegove zaprtosti in občutljivosti ter vzdolž glavnih mednarodnih ladijskih koridorjev.

Razpored Ladij:

Ladja Sirius v luki Kotor

Ladja Bios v luki Novi sad

Ladja Levant v luki Cres

Mediteranski inštitut za monitoring v Ljubljani postavlja nadzorni center za nadzor ladijskega prometa z uporabo tehnologije AIS. S pomočjo tega nadziramo plovbo ladij in lahko upoštevamo njihovo operativno dovoljeno onesnaženje ter prispevamo k preprečevanju katastrof

kladno s planom monitoringa voda na teritoriju RS in s strategijo razvoja centrov HIPO (Hitra intervencija in posredovanje) smo se odločili, da postavimo na reki Ljubljanici nadzorno eko plovilo, ki bo imelo popolnoma inovativno konstrukcijo korita in hibridni pogon v kombinaciji s sončnimi celicami. Plovilo bo dolžine 10 metrov in bo namenjeno nadzoru planirane plovne poti Ljubljana – Vrhnika ter reke Ljubljanice od centra Ljubljane do Vodovodnega mostu.

Plovilo bo namenjeno in opremljeno za ekološki nadzor, za naloge SAR, za šolanje posadk ter za druge aktivnosti s področja zaščite in reševanja. Šolanja se bodo lahko udeleževali gasilci, civilna zaščita, policija, služba iskanja in reševanja, prostovoljci in ostale zainteresirane pravne in fizične osebe, ki opravljajo dejavnosti na vodah. Predstavitvene vožnje se bodo udeleževali vrtci in šole, hkrati bo služilo za demonstracijo gostom iz tujine in delegacijam. Plovilo bo predstavljalo primer dobre prakse pri uvajanju inovativnih in

Skladno s planom monitoringa voda na teritoriju RS in s strategijo razvoja centrov HIPO (Hitra intervencija in posredovanje) za Srednjo in Jugovzhodno Evropo smo se odločili, da na področju od Rt. Savudrija do Debelega rtiča skladno s planom razvoja Mediteranskega inštituta za monitoring za leto 2010 do 2015, postavimo nadzorno eko plovilo, ki bo imelo popolnoma inovativno konstrukcijo korita in hibridni pogon v kombinaciji s sončnimi celicami. Plovilo bo dolžine 10 metrov in bo namenjeno nadzoru predhodno omenjenega akvatorija.

Plovilo bo namenjeno in opremljeno za ekološki nadzor, za naloge SAR, za šolanje posadk ter za druge aktivnosti s področja zaščite in reševanja. Šolanja se bodo lahko udeleževali gasilci, civilna zaščita, policija, služba iskanja in reševanja, prostovoljci in ostale zainteresirane pravne in fizične osebe, ki opravljajo dejavnosti na vodah. Predstavitvene vožnje se bodo udeleževali vrtci in šole, hkrati bo služilo za demonstracijo gostom iz tujine in delegacijam

Mediteranski inštitut za monitoring je od 09.11.2010 dalje ustanovil Mediteransko vesoljsko agencijo, ki bo z uporabo tehnologije nano satelitov in z metodami daljinskega zaznavanja bistveno pripomogla k ohranjanju okolja, nadzoru pogozdovanja, kmetijskih površin, stanju in kakovosti voda. V povezavi s tehnologijo AIS bomo lahko odkrivali plovila, ki plujejo prikrito in tako preprečevali nezakonite izpuste v morje. Bistveno bomo lahko prispevali in pomagali pri zaščiti in reševanju, naravnih katastrofah, kar bo imelo velik vpliv na zdravje in premoženje ljudi.

Elektronski nadzor
Za elektronski monitoring Mediterana z uporabo sistema AIS postavljamo v Sloveniji nadzorni center, kjer bo tudi center za krizni management in simulatorji. Nadzorni center bo zagotavljal monitoring tovornega prometa v realnem času na celotnem Mediteranu. Tako bomo pridobili podatke o luki namembnosti, hitrosti in smeri plovbe, imenu ladje, dolžini, širini, ugrezu, tipu ladje in motorjih ter vrsti tovora. To nam