Kalifornijski odbor za vire čistega zraka je 14. januarja poslal pismo ameriški agenciji za varstvo okolja, v katerem je umaknil prejšnjo zahtevo za izjemo, ki bi prisilila prehod z dizelskih na tovornjake z ničelnimi emisijami.

Zvezna agencija za varstvo okolja je potrdila, da ne bo več ukrepala, s čimer so zaključili postopek.

Pred tem so kalifornijski regulatorji novembra 2023 zaprosili za odobritev, da bi omogočili strožje ukrepe za dizelske avtomobile in tovornjake. Čeprav so zvezne oblasti delno sprejele zahteve, tista, ki se nanašajo na pravila za dizelske tovornjake, še niso bila sprejeta.

"Kalifornija je umaknila svoje nerešene zahteve za izvzetje in odobritev iz ZDA. "EPA tega še ni obravnavala," je v izjavi dejala Lianna Randolph, predsednica odbora za vire čistega zraka.

Ker je odločitev zvezne vlade o strožjih predpisih negotova, bi lahko odbor raziskal druge metode za doseganje ciljev čistega zraka s sodelovanjem z zasebnim sektorjem, kot je bilo storjeno med prvo Trumpovo administracijo.

"Kalifornijski odbor za vire čistega zraka preučuje svoje možnosti za nadaljnji napredek kot del svoje zaveze k izboljšanju kakovosti zraka v državi in ​​zmanjšanju škodljivih emisij," je dejala.

"Preklicana dovoljenja in drugi obstoječi programi spodbujajo potrebno zmanjšanje emisij v ključnih sektorjih, ko razmišljamo o naslednjih korakih."

Nekateri predstavniki industrije so odločitev pohvalili in poudarili, da je uveljavitev predpisov praktično nemogoča in predraga.

"Kalifornijsko združenje tovornjakov je dosledno izjavilo, da je pravilo 'Advanced Clean Fleet' neizvedljivo," je dejal Eric Sauer, izvršni direktor Kalifornijskega združenja tovornjakov.

Pojdi na članek