"Vlada je Ministrstvu za infrastrukturo in Direkciji Republike Slovenije za infrastrukturo naložila, da do 31. decembra 2017 pridobita potrebne pravne in strokovne podlage, ki bodo omogočile, da se predviden drugi tir železniške proge Divača – Koper v naslednji fazi nadgradi v dvotirno progo." Vir

Komentar:
To je v skladu s stališčem z vseh treh slovenskih inženirskih zbornic (Inženirska akademija Slovenije, Inženirska zbornica Slovenije, Slovenska inženirska zveza); Vir

Posledice te tektonske spremembe (imenovana nadgradnja projekta) glede investicije so:
- da so vse dosedanje vladne finančne konstrukcije napačne,
- da je potrebno projekt ponovno revidirati,
- da so poslanci odločali o Zakonu o Drugem tiru brez razpolaganja s temi ključnimi podatki , ki jih vlada do 31. decembra 2017 po novem zahteva,
- gradbeno dovoljenje je nezadostno,
- sprejeti Zakon o Drugem tiru, ki je trenutno del referendumskih zavrnilnih procesov, je tudi zaradi te vladne odločitve nesmiseln.

Vlado RS sprašujem kdaj bodo naredili za projekt investicijski načrt, saj ta ključni dokument niti za stari projekt ni izdelan?



PROTI ŠKODLJIVIM ODLOČITVAM O DRŽAVNIH INVESTICIJAH – DRUGI TIR

Peticijsko pismo poslancem RS je podpisalo 198 oseb. Podpisniki terjamo karierno, odškodninsko... odgovornost vseh poslancev, ki bodo vztrajali pri uveljavitvi zakona. Podpisniki so številni strojniki, gradbeniki, inženirji... tehnologi, ki edini vedo kako se ta investicija izpelje, pa tudi ekologi, ki vedo kako naj bo izgradnja ekološko vzdržna ter ekonomisti, pravniki..., ki vedo kako se izpeljejo finančni in pravni postopki.



Več o projektu Drugi tir, kjer poleg vladnega najdete še druge tri izpeljave projekta klikni TU.

Anketno vprašanje
Vlada Mira Cerarja  je končno iztirila v pravo smer.
Se strinjam
Vlada še zdaleč ni iztirila, je stabilna tudi po strokovni plati.
Ne vem.

lahko izpolnite TU:

K A Z A L O

______________________
Dodano 8.6.2017 ob 23.32 uri